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立式車(chē)床的主軸結構
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立式車(chē)床的主軸結構是傳遞動(dòng)力與確保工件旋轉穩定性的核心部件，其設計需兼顧承載能力與運行精度，以適應不同工件的加工需求。
主軸結構通常由主軸本體、軸承組、傳動(dòng)機構及制動(dòng)裝置組成。主軸本體為中空階梯軸，上端連接工作臺，下端通過(guò)軸承支撐在床身底座上。軸承組的類(lèi)型直接影響主軸性能，重型立式車(chē)床多采用雙列圓柱滾子軸承與推力軸承組合，前者承受徑向力，后者承擔軸向力，共同保障主軸在重載下的平穩旋轉；輕型立式車(chē)床則可選用角接觸球軸承，以減少摩擦阻力，適應較高轉速。
傳動(dòng)機構多通過(guò)齒輪或皮帶將電機動(dòng)力傳遞至主軸，齒輪傳動(dòng)適用于需要大扭矩的場(chǎng)合，皮帶傳動(dòng)則能減少振動(dòng)，提升旋轉平穩性。制動(dòng)裝置安裝在主軸下端，通過(guò)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)接觸實(shí)現工作臺快速停轉，便于工件裝卸與工序轉換。
主軸與工作臺的連接需確保同心度，通常采用法蘭定位配合螺栓緊固，防止加工時(shí)因偏心產(chǎn)生振動(dòng)。此外，主軸內部常設計有冷卻通道，通過(guò)循環(huán)油液帶走軸承運轉產(chǎn)生的熱量，避免溫度過(guò)高影響精度。
合理的主軸結構設計，能讓立式車(chē)床在承受重型工件時(shí)保持穩定旋轉，為各類(lèi)大型盤(pán)類(lèi)、套類(lèi)零件的加工提供基礎支撐，同時(shí)延長(cháng)設備的連續運行時(shí)間。